Kees Koopman
“Je merkt pas wat de voordelen zijn van deze oplegger als je hem een dag niet hebt!”
Stel ons
uw vraag!
Doordachte semi dieplader
Kees Koopman Transport BV is een Noord-Hollands familiebedrijf, gespecialiseerd in bouwgerelateerd transport. Wat in 1999 begon met één bakwagen met autolaadkraan, is inmiddels uitgegroeid tot een veelzijdige logistieke dienstverlener met een indrukwekkend wagenpark, waaronder 24 kraancombinaties. Met de tweede generatie aan het roer blijft het bedrijf zich continu ontwikkelen en investeren in doordacht materieel, zoals de Broshuis 2-assige semi dieplader voor achter een kraantrekker, die bijna dagelijks door Mike van Herk (chauffeur) wordt ingezet.
De keuze voor Broshuis werd vooral bepaald door de bewezen kwaliteit en het meedenken van het team. “De betrouwbare kwaliteit van Broshuis en het meedenken van Frank van Niekerk en de tekenaars gaven voor ons de doorslag. Zij ontwierpen direct een oplegger die perfect bij ons werk past,” vertelt Mike. De 2-assige semi dieplader wordt binnen het bedrijf veelzijdig ingezet. “Wij vervoeren eigenlijk alles wat niet op normale vrachtwagens past,” zegt hij enthousiast. “Van machines, 20- en 40-ft containers tot dakkapellen van 16 meter, buizen van 23 meter en koelceldeuren van 9 bij 5 meter. Ook boten kan ik dankzij zelfgemaakte bootsteunen eenvoudig laden.”
Doordacht ontwerp en optimaal gebruiksgemak
De oplegger is inmiddels een vaste waarde binnen het wagenpark. “Je ervaart eigenlijk pas wat de voordelen zijn van deze oplegger als je hem eens een dag niet mee hebt,” vertelt Mike lachend. “De wendbaarheid van de oplegger is een hele fijne eigenschap, aangezien we vaak in de stad of woonwijken komen. Het is heel belangrijk dat de oplegger goed stuurt en gemakkelijk bij te sturen is waar nodig. Daar komt ook de radiografische afstandsbediening goed van pas. Zo kom je met deze combi op plekken waar sommige vuilniswagens al moeite hebben!”
De 2-assige semi dieplader valt binnen de wettelijke combinatielengte van 16,5 meter, iets wat voor Mike belangrijk is: “We rijden veel met deelbare ladingen. In combinatie met de kraantrekker zou dit met een langere oplegger vergunningstechnisch niet mogelijk zijn.” Daarnaast speelt veiligheid ook een grote rol. “Je kan bijna elke vracht netjes en veilig zekeren door de vele sjorogen en ronggaten in de oplegger. De oplegger is erg compact, maar kan waar nodig worden uitgeschoven tot 19,8 meter door een dubbele uitschuifbalk. Je hoeft dus nooit te wisselen van oplegger voor lengtevrachten, en dat werkt fantastisch!”
Slimme details maken het verschil
Bij het ontwerp van de oplegger is overal goed over nagedacht, wat resulteert in meerdere slimme details die het werken net even makkelijker maken. “Op de voorkant van het kopschot is een rek gemaakt waar ik diverse maten rongen gemakkelijk kan opbergen wanneer ze niet nodig zijn. Door de extra brede rongenbak over de hele breedte onder de oplegger kan ik mijn lange rongen van 2,4 meter, stophout, rubbermatten en andere materialen netjes kwijt,” vertelt Mike. “Daarnaast hebben we twee laadbokken om de laadvloer uit te vullen, waarvan één is uitgevoerd met twistlocks zodat ik ook een 40-voets container op de nek kan laden. Voor de afgeschuinde achterkant is een passtuk gemaakt zodat, wanneer nodig, de laadvloer tot het eind toe recht loopt en je alle laadmeters maximaal kunt benutten. Verwijder je het passtuk met vier bouten, dan heb je juist een flauwe oprit om een machine eenvoudig via de achterkant op te rijden. Overal is goed over nagedacht, door Broshuis én door onszelf, dat maakt het werken met deze oplegger gewoon een stuk gemakkelijker,” sluit Mike af.
Wij bedanken Kees Koopman Transport BV en chauffeur Mike van Herk voor het vertrouwen en de fijne samenwerking. Mooi om te zien hoe onze semi dieplader dagelijks bijdraagt aan hun werk. Wij wensen ze nog vele veilige kilometers toe.